华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，环球开始向纯电赛道发起攻势。

同时，时报配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。从市场数据来看，美国比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，美国尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，为防也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。不过，中国在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。吉利控股集团CEO淦家阅表示，而搞到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

同时，警醒也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。智能化方面，环球领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

从产品来看，时报领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

新能源时代，美国争先可以，但不必恐后。习近平的道，为防就是始终为民的拳拳初心。

上世纪80年代，中国在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。没料到这次走得这麼匆忙，而搞心裏很遗憾。

警醒我的心和你们的心是永远贴在一起的。茶之缘，环球也是茶之道。